音信称中夏族民共和国新型歼1一D战机暴光 具有

www.1946.com 1 图片来源:超大军事

问题:按之前的介绍,歼11D是歼11单座双发重型制空战机的最新版本,其采用先进大尺寸AESA雷达,能使用所有现役先进空空武器,总体战力接近或部分超过SU35。为何迟迟不入现役?

  据韩国《中央日报》8月19日报道,在韩国下一代战机(F-X)最后价格招标中,美国波音公司的F-15SE“沉默鹰”成为最终候选机种。韩国装备60架F-15SE准隐身战斗机可能性极大,加上之前购买的F-15K战斗机,韩军在未来数年将装备百余架F-15系列重型战斗机。传中国研制被称为歼-11D的三代半战斗机加以应对。

  我国军工在苏式战机的基础上已经发展了多型战机。根据网友整理,已知的型号包括歼11A、歼11B、歼11C(歼15)、歼11D、歼16战机;家族发展的还真不小呢!图为刚刚露面的疑似歼11D战机照。

回答:

  “沉默鹰”迈向隐身化

  另据网上未经证实的曝料称昨天歼11D首飞,编号01101。歼11D是歼11B的升级版,沈飞全力生产歼15、歼16和歼11BS。11D是将歼16的技术成果用在11B上。图中所见雷达换成相控阵,光电雷达右置,说明左侧有空中加油管。从外观上看,这架改进型的歼-11战斗机在翼尖挂架上与歼-11基本型和歼-11B型不一样,从歼11B的梯形挂架改为了常规的一字型挂架。有分析认为这样的改动是为了安装新型的PL-10高机动格斗导弹。

www.1946.com 2 ▲图中近处为歼11D,远处为歼16,这是此前两款战斗机正在接受高原测试(图片来源于:网络)

  美国空军在大步迈向隐形化的同时,并没有忽视对三代战机的改进和升级工作,对F-15战机的隐身化升级就是一个实例。经过改进后,F-15SE“沉默鹰”战机虽然隐身能力难比F-22,但其正面隐身能力与国际版的F-35相当,称得上是“半隐形战机”。

 

歼11D是沈阳飞机工业集团在此前歼11基础上研制的一款深度改进型的歼11系列战斗机,其综合技战术性能应该说是目前歼11系列战斗机里面最好的一款。

  F-15SE被称为世界最强三代机。虽然财大气粗的美国空军看不上这种半吊子隐形战机,但对于经费有限、短时间内无法研发出隐形战机的国家,装备类似“沉默鹰”的半隐形战机也不失为一种提升空军战斗力的捷径。

  新闻延伸:中航沈飞所在我国成功研制出两种四代机之时,同时对现有三代机做了大胆的改革。以四代机技术改进三代机成为半隐身的战机,既外界所称的三代半战机。尤其是沈飞所在改进歼-11战机上可谓得心应手。歼-11的前几种型号最大的改进点就是对电子设备的突破;可以说,歼击-11B上主要系统都已经实现国产化,歼-10的延伸型号包括歼-11从机电、火控、包括它的整个的性能来看,应当讲比老的三代机加强了许多,而歼-11D的改进据说将是彻头彻尾的大动刀,有专家透露为七大方面:隐身化改进;机头雷达罩、座舱盖、发动机进气口;机翼机身连接处;双垂尾、起落架舱盖及其武器舱盖等,似乎将歼-20和歼-31的设计基本都用到了歼-11D上。

www.1946.com 3

  美国推出F-15SE“沉默鹰”,是因为波音希望通过此举可有效避开国会针对“猛禽”出口的“高端技术”泄密问题的限制。目前,每架F-15SE“沉默鹰”的价格约为1亿美元。波音公司已将韩国、新加坡、以色列和沙特确定为优先目标市场,并希望该机最终的国际订单数量能够达到190架。

  歼-11D这款三代半战机,应当讲,它无论从设计理念和空中性能特别是带隐身的这种性质,都是走在前边的,它的意义就在于中国吸收苏-27系列技术之后,使它不但是中国版的这样一种先进的战机制造技术概念,更重要的它为为中国的航空工业具有自己特色的空防武器奠定了基础。

▲从歼11D的机头雷达罩外形判断,其换装了国产新一代有源相控阵雷达(图片来源于:网络)

  歼-11D七大隐身技术很出色

与此前的歼11系列战斗机不同,歼11D最大的特点就是换装了新一代的国产有源相控阵雷达,这种雷达探测距离更远,对目标的识别能力也更强,因此歼11D在换装上这种雷达后就会变得更加的“眼明目聪”,其次在歼11D所使用的航空发动机方面,其换装了新一代的国产太行涡扇发动机,相比此前几型歼11所使用的俄制AL31系列发动机相比,新一代的改进型太行发动机的推力更大,其可靠性也更高。另外,在机载武器方面,歼11D战斗机不仅能携带新一代的空空导弹(包括霹雳10近距格斗导弹及霹雳15远距空空导弹),还能携带多型对地攻击武器,包括激光制导炸弹,卫星制造导弹,多型防区外空地导弹等,故而该机的不仅拥有较强制空作战能力,还拥有比此前歼11系列战斗机更强的对地攻击能力,堪称是一款国产多功能三代半战斗机。

  有专家认为,中国可以采取“以四代机技术改进三代机成为半隐形战机”的发展模式,最终发展出适应自身需要的3.5代或者3.75代隐形战机。对于中国来说,在改造歼-11战机上可谓得心应手,从歼-11A开始,B、C、D型号不断出现,而且都有特定的作战用途。前几种型号仅是对电子设备进行改进,到了歼-11D,则是对这种机型最彻底的改进。

www.1946.com 4

  据悉,中国对歼-11进行七大方面的隐身化改进:机头雷达罩、座舱盖、发动机进气口、机翼机体连接处、双垂尾和起落架舱盖及武器舱盖等。以中国在歼-20和歼-31两种型号上的完美表现来看,这样的改进是完全能够做到的。

▲歼11D目前只有一架原型机曝光,即机身编号为1101的歼11D战斗机(图片来源于:网络)

  具体包括:一是对机头雷达罩和与机身连接的部位进行隐身设计;二是对座舱盖玻璃进行金属镀膜处理,使其能够反射前方或者侧面的雷达波照射进座舱内部,还有可能会对座舱与机身的连接部位进行隐身化锯齿形改进;三是对发动机进气口进行整形处理,并在进气口和发动机涡轮叶片上喷涂特种隐身涂料,使其雷达反射波尽可能最小;四是机体机翼连接处挂载特殊保形武器舱或副油箱,把这个侧翼的最大雷达波反射源遮蔽掉,还可使武器内置化;五是双垂尾改用外倾式设计,这在歼-11系列是第一次实现;六是起落架舱盖和武器舱盖的锯齿式设计,进一步减少雷达反射面,有利于战机的隐身化;七是采用先进的AESA机载有源相控阵雷达,及一套能够与之协调运行的新一代数字式电子战系统(DEWS),可进一步减少电磁波的泄露并增加攻击的有效性。

www.1946.com,不过,考虑到目前我国在已经有了歼20,歼16等作战飞机的情况下,歼11D装备我军的意义已经不大,或许也是因为这一点,歼11D战斗机目前只有原型机,并没有发展处相应的量产型服役我空军部队,但目前也有观点认为,现今服役空军部队的新一批次歼11B战斗机或采用了歼11D原型机上验证过的部分新技术,而如果此说法成真,这也可以认为是歼11D另外一种形式的列装吧。

  经过上述改进,歼-11D就会是一款成功的半隐身战机,预计其雷达散射截面积(RCS)的值会从之前的十几平方米减少到1平方米以下。在战术性能上,采用中国最新航电技术的歼-11D的能力会更加出色,可以在隐蔽的状态下突然发动致命一击。

以上是《军武次位面》为您解答,赞同回答的话,欢迎关注我的头条号^_^

  乱猜“对付韩国F-15SE”

回答:

  据韩国《中央日报》分析说,韩空军在未来数年将装备百余架重型战斗机,这无疑给中国东北部方向的防空作战带来了巨大挑战,中国已经在研制被称为歼-11D的三代半战斗机加以应对。其实,这种说法有些牵强。

说实话,一个还没定型的飞机现在谈性能有点早;
www.1946.com 5

  其一,中国对歼-11进行隐身化改进是大势所趋,不应该拿它与韩国引进F-15SE相提并论。如果拿这两型战机来进行比较,实际上意义不大,因为现代空战都是体系的对抗,即使双方有机会对抗,也要首先看谁的支持体系更强大,其次才由训练水平和飞行员综合素质来决定。

歼11D其实是现在歼11B的补全发展型号,但是等歼11D真正出来以后,我国的空军环境已经发生了根本性变化。
www.1946.com 6
▲当年决定上歼11B的年代是我国空军最苦逼的年代,不仅自己所装备的四代机十分稀少,就连外部环境都十分严峻,所以那时候空军对沈飞歼11B的研制要求就突出一个字“快”,力求尽快入役。

  其二,现在韩国引进F-15SE还处在论证阶段,存在一定的不确定性,而中国研发歼-11为隐身版的时间,要大大早于韩国引进的实施时间。即便日本和韩国引进F-35和F-15SE,对于中国来说也算不得什么威胁,因为早已研发出了歼-20和歼-31。(本报特约撰稿  陈光文)

所以歼11B相对原版苏27SK的提高,主要以航电国产化、WS-10替代AL-31F以及局部采用复合材料替代为主,但就是这样歼11B也是历经坎坷,首先是WS-10的问题;

太行的真正稳定是在2005年,所以原先的歼11B采用的是和苏27SK一样的AL-31F,但是等太行成熟后,发现采用原版苏-27SK机体结构的歼11B,其进气道调节系统最大截面积不足,但是这时候沈飞要想重新修改原始设计已经很难了,所以歼11B对WS-10采用的方法是限制其进气流量,以降低推力的方式让WS-10削足适履来适应歼11B的进气调解结构。
www.1946.com 7
▲只修改了后板设计的歼11B调节板结构。

再一个就是机体结构补强问题;

原版苏27SK的机体结构由于冗余设计的低,导致使用寿命偏低,所以在我们和俄罗斯签订生产许可证之前,空军就要求俄罗斯方面将苏27SK的使用寿命提高到4800小时以上。

但是这个问题由于沈飞没有吃透苏27SK的机体设计,所以相对设计并不严禁,同时在没有充分实验的情况下就将高比例复合材料结构定型,并且批量生产,所以导致歼11B机体结构存在大面积可靠性缺陷,直到2010年前后还能看到因为机体结构问题而经常返厂的歼11B。

www.1946.com 8▲“修改原始设计慎之又慎”,这估计是所有“沈黑”们经常谈论的一句话,但是在没有吃透原始设计时候,就强行修改原始设计,本身就有巨大的风险,这也是所有逆向仿制中遇到的最大问题。

其次是歼11B航电的问题,歼11B尽管已经将苏27SK原有的纵轴四余度模拟式电传操纵系统实现了国产化,但是苏27SK的模拟电传本身就有设计缺陷,可是由于空军时间节点的要求,歼11B从研制立项到设计定型的研制周期太短,所以不得已只能勉强如此。
www.1946.com 9
▲就连原歼11B总师李明都对此十分遗憾。

但就是这么“着急”情况下,歼11B从立项到设计定型也用了近10年,直到2006年歼11B才正式设计定型。

而这时候的我国空军已经发生了根本性变化,空军引进的苏30MKK已经全部到货,自主研制的歼11A也已经服役,所以歼11B本身在补充我国空军换装的同时,也面临“刚服役就落后”的局面。
www.1946.com 10

所以歼11B的升级工作就势在必行,歼11D也就是在这一阶段诞生的。

但还是那句话,在没有吃透原始设计的时候修改原始设计,就必然会慎之又慎,所以歼11D也一样如此,进度也是来回的反复。
www.1946.com 11

而歼11D诞生后,面临的环境比当初歼11B还不如,因为随着歼20、歼31、歼10C等这些国产先进四/五代机的出现,歼11D就变得十分“鸡肋”,它与歼16不同,歼16主要是为了替代原先JH-7和苏30MKK/K2等多任务四代机,所以歼16哪怕一直拖期也可以继续下去。
www.1946.com 12▲如果我告诉你们歼16在1999年就已经开始发展了,估计你们很多人都不相信。

同时,歼11D与引进的苏35S也不同,因为俄罗斯的苏35S毕竟有自己的独特之处,无论是F117S航发、还是辅助的“决战系统”,都有参考的价值,所以作为先后两任空军BOSS力主的机型,它能引进国内。
www.1946.com 13

但是歼11D就没这么多特长了,它唯一有优势的地方就是自主研制,可以不受限制的替换老旧的二、三代机,但是能做这个的不仅有歼11D,歼10B/C、歼11B也可以。

所以未来歼11D的命运,还是看我们各家航空企业的产能,和空军的换装速度,毕竟有需求才有型号,如果没有需求,那型号本身也就只剩“基础储备”的命运了!

本文由韦德1946官网发布于中国军情,转载请注明出处:音信称中夏族民共和国新型歼1一D战机暴光 具有

您可能还会对下面的文章感兴趣: