T-2八“特罗伊人/游牧民”

型号衍生和变化

  • T-28
    原型机,共建2架。
  • T-28A
    美利坚联邦合众国陆军版本,建成11玖四架。
  • T-28B
    米国陆军版,建成48玖架。
  • T-28C
    United States海军版,立异版的T-2捌B,建有266架。
  • 以及T-28D“游牧民”,T-28As,T-28“游牧民” 马克 I,T-2八“游牧民” 马克II等外国立异型。

组织特性

加大型背鳍;梯形下单翼;串列双座驾车舱;单台普-惠PT六A-6捌涡轮螺旋桨斯特林发动机。不要与EMB-312/EMB-31肆、KT-壹“雄蜂”、PC-7/PC-9、“妖魔”和T-34混淆。

行使景况

预生产型NA-1陆的品质目标差非常少可与空军航空队(AAC)当时的一线大战机相比美。

U.S.A.空军航空部队预约了BT-九生产型,并于1937年八月得到了第二群交付机。有了那批初步订单的帮忙,北美公司搬到了坐落北达科他州英格尔伍德的新工厂。当美利坚联邦合众国陆军接受40架配备了600力气的普惠本田UR-V-1340“黄蜂”星形内燃机的NJ-九时,BT-玖的总产已达2二陆架,包蕴三种变种机型(A型、B型和C型)。之后,北美集团生产了BT-1四,机身上的织物蒙皮被轻型金属板替代,鳍/方向舵经过改革,对机翼平面做了改正。该机型还配备了450马力的Wright凯雷德-九捌5外燃机。

北美公司大致为海军航空部队生产了25壹架,也接受了多少个国家的说话订单。自1944年起,全体的BT-玖/-14最后都被“亚利桑那人(Texan)”替代。

研制进度

T-2八是为了应对U.S.A.陆军航空部队为T-陆“特拉华人(Texan)”寻觅代替机的招标而规划的。设计出来的飞行器配备前叁点式起落架、无框座舱罩和赖特科雷傲-1300星形发动机,那使得“特罗伊人”的最大速度超越了280公里/时辰。

型号衍变

  • T-6A
    武装希腊共和国(Ελληνική Δημοκρατία)、美利坚联邦合众国陆军、美利坚同盟国海军。
  • CT-156
    武装加拿大。

结构天性

单翼;固定式起落架;被整流罩严密包裹的星形内燃机;尾轮。

T-28A

质量数据

  • 最大飞行速度:585公里每小时
  • 最大航程:1,574千米

        T-六教练机自PC-九派生而来,是派士公司和雷声(比奇)公司为了投标United States海军/U.S.A.海军的共同初级飞机练习系列(JPATS)而建设构造的合营项目。1995年一月,T-陆被入选,19九七年十月1十四日,生产型原型机T-陆A试飞,两千年二月,第2架T-陆A教练机交付使用。United States陆军和美国海军各自须要454架和32八架。出口方面,加拿大二四架(被命名称为CT-15陆Harvard II),希腊共和国(The Republic of Greece)45架。

        海军航空队称它为:AT-陆,陆军称它为:SNJ,United Kingdom皇家海军称它为:Harvard。除了武力用途外也是一架受接待的窖藏或运动比赛飞机(包蕴修复或新复制)。

结构特点研制进程使用意况型号演化

结构特征研制进度使用意况型号衍变

布局性情型号演变

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