C/EC/KC-13伍

图片 1T-1A“苍鹰”美国图片 2

图片 3T-41“梅斯卡勒罗人”美国图片 4

图片 5C/EC/KC-135美国图片 6

  • 名称:T-1A“苍鹰”
  • 首飞时间:1989年9月
  • 服役时间:1989年
  • 研发单位:比奇飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:T-41“梅斯卡勒罗人”
  • 首飞时间:1955年11月(172型)
  • 服役时间:1964年
  • 退役时间:1997年
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:C/EC/KC-135
  • 首飞时间:1954年7月15日
  • 服役时间:1956年8月
  • 生产单位:波音公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:8人
  • 机长:14.75米
  • 翼展:13.25米
  • 机高:4.19米
  • 空重:4,588千克
  • 发动机:两台普-惠“加拿大”JTl5D-5B
  • 最大起飞重量:7,157千克

T-41A

KC-135R

性能数据

  • 最大飞行速度:867千米每小时
  • 最大航程:3,575千米

   T-1A是“比奇喷气(Beechjet)”400A商务喷气式飞机的“无需定制”军用版,它满足了美国空军的加油/培训系统(Tanker/Training System,TTTS)机的需求。在打败了竞争机型后,“苍鹰”为将要驾驶C-5、C-17、KC-135和KC-10等运输机的飞行员提供了定制化培训。

技术数据

  • 乘员:4人
  • 机长:8.2米
  • 翼展:10.86米
  • 机高:2.68米
  • 空重:565千克
  • 发动机:泰莱达因-大陆IO-30O-C发动机
  • 最大起飞重量:1,043千克

技术数据

  • 乘员:40人
  • 机长:41.53米
  • 翼展:39.88米
  • 机高:12.7米
  • 空重:44,663千克
  • 发动机:四台CFM International CFM56 (F108-CF-100)发动机
  • 最大起飞重量:146,000千克

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