C-1四壹“举重星”

型号衍变

  • X-45A
  • X-45B
  • 韦德1946官网,X-45C

本性数据

  • 最大飞行速度:800英里每时辰
  • 最大航程:3,889千米

  诺斯洛普-格鲁曼集团的X-肆柒“飞马”是壹种实验性无人开车战役机。X-47首先作为DARPA的 J-UCAS项目标1局地,今后是美利坚合营国海军的UCAS-D项指标一片段,目的在于建造壹种基于航母的无人飞机。

天性数据

  • 最大飞行速度:910海里每小时
  • 最大航程:10,279千米

  C-1肆一“举重星”(Starlifter)运输机是美海军政大学将战术运输机之壹,是世界上第三种截然为货物运输布置的喷气式飞机,是第②种选用涡扇内燃机的大型运输机,由Locke希德·马丁公司北达科他州分局研制。首要用来运送给外人士和生产资料。C-1四1的货舱纵然比不上后来出现的C-伍和C-一7的大,不过也能轻巧的装载长达3一米的特大型商品。其货舱也可二遍运送20八名全副武装的地面部队士兵,或16八名带走任何器材的伞兵。该机还是可以运送“民兵”计策弹道导弹。在海湾战役时期,C-1四壹飞行了三九千架次,在十分九的架次中能准时到达目标地。

组织特点研制进度型号演化

武器装备

  • (一)二个火器舱,可带走最多 二,000 市斤弹药。

型号演化

  • C-141A
    C-14壹A是“举重星”的开始时代型号。一同创建成2八四架,于1九陆五年5月初步服役。
  • C-141B
    一九七七年三月交由美军海军。
  • C-141C
    90年间共有6三艘 C-1四一实行了纠正的飞行电子及导航系统及玻璃开车舱等方面升高,并被取名叫C-1肆一C。

天性数据

  • 最大飞行速度:920英里每时辰
  • 最大航程:2,760千米

  X-45无人民代表大会战机是DARPA和U.S.海军一块建议的一项先行概念演示安顿,其重要性职务是用来验证无人应战飞机(UCAV)的技巧可行性,以越来越快、更便捷波音民用飞机集团公开X-④伍Phantom Ray无人战机的含糊其词二一世纪的全世界突发性事件。X-四5无人作战飞机怀有低探测、维护方便、施行职务费效比高级大多独到之处。

研制进程

诺斯罗普-格鲁曼公司的X-四柒“飞马”无人开车飞行器是波音民用飞机公司X-45在“联合无人驾乘空中作战系统”中的竞争对手,正如X-四五A同样,诺斯罗普-格鲁曼公司制作了次尺寸的X-四七A“飞马”作为越来越大的、续航距离越来越长的、舰载使用的X-四柒B的验证机。A型机近似菱形的全翼飞机,在统一准备时行使了一些私人商品房技术。

200三年七月二二十1十四日,X-四柒A完成了首飞,它的首要义务是验证无人开车飞行器-陆军型舰载使用的适应性,在航空测试阶段,已为其配备了最为首要的拦阻钩。1旦当选进入生产,X-4柒B将采取“曲柄风筝”翼配置,并且会包括五个军械舱。美利坚合众国海军指望把无人驾乘飞行器-海军型全面安插到它的舰载航空队中。

运用状态

C-14一“运输星”运输机是美海军老将攻略运输机之一,于1玖陆伍年道具部队。主要用于运输职员和物资。已于200陆年全体退5。 至2004年,共有19 艘C-1四一毁于事故。

布局天性

X-四⑤无人驾驶飞机具备后掠式全机翼构型;混合式中央机身;收放式起落架。

X-47B

技能数据

  • 乘员:7人
  • 机长:51.29米
  • 翼展:48.74米
  • 机高:11.96米
  • 空重:67,185千克
  • 发动机:四台普-惠TF33-P-75发动机
  • 最大起飞重量:155,580千克

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